料箱式穿梭車立庫的貨架布局需與穿梭車運行特性（軌道式移動、多層級作業(yè)）、存儲需求（密度、效率、柔性）深度適配，常見類型可按貨架結構、布局形態(tài)及功能適配性劃分，各類型的適用場景與優(yōu)劣勢差異顯著，具體如下：

一、按貨架深度劃分（核心分類方式）

1. 單深位貨架布局

結構特點：每個貨架通道內，料箱僅沿深度方向排列 1 個（即 “單排料箱”），穿梭車軌道與貨架深度匹配，每次可直接存取對應位置的料箱。

優(yōu)勢：

穿梭車存取路徑短，單次作業(yè)時間（無伸縮動作），效率高；

貨架結構簡單，對穿梭車性能要求低（無需伸縮叉），設備成本更低；

故障排查便捷，單個貨位異常不影響相鄰區(qū)域作業(yè)。

劣勢：空間利用率中等（相比雙深位低 15%-20%）。

適用場景：高周轉率貨物（如電商出庫、生產線物料）、訂單響應速度要求高的場景。

2. 雙深位貨架布局

結構特點：每個貨架通道內，料箱沿深度方向排列 2 個（前后疊加），需搭配帶伸縮叉的穿梭車，通過伸縮叉存取內側料箱。

優(yōu)勢：

空間利用率提升顯著（比單深位增加約 18% 存儲位）；

減少貨架通道數量，節(jié)省地面空間，適合存儲密度要求高的倉庫。

劣勢：

穿梭車作業(yè)時間增加（伸縮叉動作需額外 3-5 秒）；

內側料箱存取需先移開外側料箱（依賴系統智能調度，避免擁堵）；

設備成本略高（伸縮叉結構更復雜）。

適用場景：中低周轉率貨物（如服裝過季庫存、工業(yè)備品備件）、倉庫面積有限但存儲量需求大的場景。

3. 多深位貨架布局（3-4 深位，較少見）

結構特點：料箱沿深度方向排列 3-4 個，需專用穿梭車配合堆垛機構，或通過 “母車 + 子車” 組合（母車負責軌道移動，子車深入內部取貨）。

優(yōu)勢：空間利用率高（比雙深位再提升 10%-15%）。

劣勢：作業(yè)效率大幅下降（存取路徑長、設備動作復雜），系統調度難度高，僅適用于極低周轉率、長期存儲的貨物（如檔案、歷史數據備份）。

二、按立體空間布局劃分

1. 單樓層布局

結構特點：僅在地面層設置貨架與穿梭車軌道，提升機僅用于料箱與外部輸送線的對接（無樓層間轉運），高度通常不超過 8 米。

優(yōu)勢：結構簡單，設備少（無需跨樓層提升機），初期投入低；作業(yè)流程短（無樓層轉換），適合小型倉庫。

劣勢：垂直空間利用率低，存儲量受限。

適用場景：中小規(guī)模企業(yè)（如區(qū)域經銷商、小型電子廠）、貨物總量少但品類多的場景。

2. 多樓層布局

結構特點：貨架沿垂直方向分層（2-5 層常見），每層獨立配置穿梭車軌道，通過提升機連接各樓層，形成立體網絡；地面層通常設入庫區(qū)、出庫區(qū)和設備運維區(qū)，高層為純存儲區(qū)。

優(yōu)勢：垂直空間利用率提升 3-5 倍（高度可達 15-20 米），適合土地成本高的區(qū)域（如城市近郊）；各樓層可按貨物屬性分區(qū)（如 1 層存高周轉貨，3 層存低周轉貨），管理更精細。

劣勢：系統復雜度高（需協調多樓層穿梭車與提升機調度），初期投入大；提升機成為關鍵節(jié)點，需冗余配置（如 2 臺以上）避免瓶頸。

適用場景：大型電商倉、制造業(yè)中央倉庫、高存儲密度需求的場景。

三、按功能區(qū)域協同劃分

1. 一體化布局（存儲 + 分揀融合）

結構特點：貨架區(qū)與分揀區(qū)直接對接，料箱通過穿梭車 + 提升機送至地面后，經輸送線直達分揀站臺（如交叉帶分揀機、機械臂分揀區(qū)），實現 “存儲 - 出庫 - 分揀” 無縫銜接。

優(yōu)勢：減少中間轉運環(huán)節(jié)，訂單處理時效提升 20% 以上；適合拆零訂單多的場景（如電商一件代發(fā)）。

關鍵設計：分揀區(qū)需緊鄰提升機出口，輸送線長度控制在 50 米內（避免料箱擁堵）；貨架區(qū)預留 “拆零專用貨位”，料箱尺寸與分揀設備匹配。

2. 分區(qū)獨立布局（存儲 + 緩存分離）

結構特點：貨架區(qū)與緩存區(qū)物理隔離，緩存區(qū)設置臨時存儲貨架和 AGV 對接區(qū)，料箱先由穿梭車送至緩存區(qū)，再根據訂單需求調度至出庫口。

優(yōu)勢：緩沖峰值訂單壓力（如電商大促），避免貨架區(qū)直接面對出庫沖擊；便于處理異常訂單（如退換貨暫存）。

關鍵設計：緩存區(qū)與貨架區(qū)通過提升機 + 輸送線直連，距離不超過 30 米；緩存區(qū)貨位數量為貨架區(qū)的 10%-15%，滿足 24 小時峰值周轉需求。

四、布局選擇的核心考量因素

貨物特性：高周轉率優(yōu)先單深位，存儲密度優(yōu)先雙深位；重貨優(yōu)先低層單深，輕貨優(yōu)先高層多深。

倉庫規(guī)模：小型倉選單樓層單深位，大型倉選多樓層混合深位（高周轉區(qū)單深，低周轉區(qū)雙深）。

設備配置：無伸縮叉穿梭車只能適配單深位，帶伸縮叉可擴展至雙深位；多樓層需匹配高速提升機。

未來擴展性：預留貨架擴展軌道接口（如單深位區(qū)域預留雙深位改造空間）、提升機擴容位置，避免后期重建。

通過精準匹配以上類型與場景，料箱式穿梭車立庫可在空間利用率與作業(yè)效率之間找到平衡，實現 “高密度存儲” 與 “高效作業(yè)” 的雙重目標。無論你是物流巨頭，還是成長中的企業(yè)，維暻都能為你量身定制高效方案，開啟智能倉儲新時代，讓企業(yè)在數字化浪潮中搶占先機，助力您的企業(yè)在激烈的市場競爭中脫穎而出。